Et bien je trouve que la piétonisation des quais c'est une bonne chose.
Après je fais partie des gens qui pensent que le SUV est une mauvais invention et que ça devrait être banni de tous les centre ville de + de 10k habitants.
Mais en face je mettrais la gratuité des transport.
Ca dépend du SUV, t'en as qui pollue autant qu'une C3 par exemple. @Xbod C'est quand la dernière fois que t'as mis les pieds dans paname même? La dernière fois que j'y suis allé, ca m'a choqué de ouf (toutes ces trotinettes électriques abandonnées dans la nature)
I guess Warhol wasn't wrong, Fame fifteen minutes long
Légende
le 27/11/2019 10:17
Citation :
t'en as qui pollue autant qu'une C3 par exemple
Si tu mets autant d'effort à produire un modèle non polluant avec une base de citadine et avec une base de SUV, ton modèle à base de citadine polluera moins, coûtera moins cher, et prendra moins de place. Dans un environnement où le manque de place est justement un gros problème.
oui et non, c'est pas comlplètement le sujet la place. Il y a aussi le besoin de l'acheteur. L'idée, c'est quand même de garder un équilibre pour tout le monde.
Après, sur une note positive, hier je suis tombé sur un chasseur qui avait un Nissan Jsaispasquoi pour foutre ses braques derrière.
Alors, ça pollue peut-être moins qu'un C15, un Range, ou une Niva, mais quand même, tout fout l'camp.
Bah dis-nous ce que te permet de faire un SUV que tu ne peux pas faire de manière satisfaisante sans ?
En général quand on parle d'usagers urbains (c'est-à-dire désormais la plupart), mon sentiment c'est que ça se limite à genre avancer la bagnole 100 mètres de plus dans la gadoue pour courir 200m de moins dans les bois.